SCIENCE
to Win

The Facility

東京オリンピック会場となった屋内自転車トラック競技施設、
伊豆ベロドロームが本拠地

2011年10月1日開場。日本初の常設および室内木製走路の自転車競技場。世界選手権自転車競技大会とオリンピックの開催が可能となるUCIの公認カテゴリ1にあたる設備が整えられ、東京2020では自転車競技のトラックレースの開催地となりました。

自転車トラック競技で、世界トップを目指すための専門的設備

メインの活動拠点である伊豆ベロドロームには、選手が最大のパフォーマンスを発揮するために、効果的かつ効率的にトレーニングできる設備を各種設置。また、安心して自転車競技トレーニングに集中できる環境を整備しています。

The Experiment

自転車競技のパフォーマンス向上のための実験を実施

選手のパフォーマンス向上のために、国内外において風洞実験やバイクポジショニングなどを実施しています。パートナーや専門家の知見、研究や実験の結果を速やかに選手や機材にフィードバックできる体制を構築しています。

The Innovation

ベロドローム走行に特化した

独自の空力実験プロトコル”RAC”

パワーと速度のセンサーデータをコンピュータモデルで統合して、時々刻々に変化する空気抵抗を高精度に推定する空力実験方式を独自に開発しました。この方式は、特別な機材を用いずに、従来方式よりも高精度かつ短時間に実験を実施できます。さらに、これまで難しかったスプリント種目の速度域で実走行するフィールド実験にも活用しています。

自転車のあらゆる動きを記録するデータロガー

自転車で一般的なパワーと速度のセンサーデータに加え、6軸慣性センサーを搭載し自転車のあらゆる動きを記録するデータロガーを開発しました。データは無線転送して、アナリストやコーチへリアルタイムに情報を提供します。さらに、前記のRACと統合し、レース時のエアロダイナミクスの変遷をより高精度に評価できるよう開発を進めています。